2020년 2월 28일 전남 여수시와 고흥군 사이 섬들을 완전히 잇는 해상도로가 개통되었습니다.
여수 화양면부터 고흥 영남면까지 4개섬 (조발도·둔병도·낭도·적금도)을 5개 해상교로 연결하는 국도 77호선 화양~적금 간 도로(17㎞)가 28일 개통되었습니다. 2016년 개통한 팔영대교(1.4㎞·고흥~적금도)와 연계되면서 여수에서 고흥까지 배가 아닌 차로 이동이 가능해졌습니다.
2011년 12월 착공한 이래 8년여간 총사업비 3907억원이 투입됐었다고 합니다. 해상도로 개통으로 보성군과 순천시를 거쳐 크게 돌아가야 했던 기존 도로와 비교해 55㎞가 단축되고, 운행 시간은 약80분에서 30분으로 50분 이나 단축되었다고 합니다. 여수와 고흥을 찾는 관광객이 늘어 관광산업 활성화 효과도 기대되고 있습니다. 지난해 282가구(431명)가 거주하던 여수 4개 섬 주민들이 차량으로 육지를 오갈 수 있어 교육·의료·문화 시설 접근성이 향상될 것 같습니다.
화양 ~ 적금간 연륙·연도교 개통을 축하합니다
2020년2월28일
화양 ~적금간(4공구) 도로 건설공사
전라남도 여수시 화정면 낭도리 ~ 화정면 적금리
2012.3.13~2019.12.30
화양~조발도, 조화대교 ( 길이 854M)
화정면은 한반도의 중부 남단인 여수반도의 흐름 중에서 화양반도가 형성되어 있다고합니다.
화양면의 최남단인 힛도와 백야도는 불과 250m 거리로 백야도를 중심으로 남북으로 길게 분출된 도서군이며 북으로는 순천만의 중심인 여자도가 위치하여 육달천과 3.2km의 거리를 두고 있고, 서북에는 길게 고흥반도와 불과 2.5km로 적금도(積金島), 낭도(狼島)가 인접해 있읍니다.
둔병대교 (길이 990m 교각위 높위 70.0m)
화양반도의 서남단인 공진곶에서 분출된 조발도와 둔병도와 적금도, 낭도, 사도, 추도로 연결된 분출된 도서로 형성되어 있다고합니다. 사도, 추도의 동쪽에는 상화도, 하화도가 인접하고 백야도가 2.5 km
거리에 있으며 인근에는 상계도, 하계도, 장군도가 있으며 상화도, 하화도 사이에 칠여가 있는데 만조 시에는 거의 수중으로 잠겨보이지 않는다고 합니다.
화정면 낭도의 봄 풍경
여수 시내에서 남쪽으로 약 26.2㎞ 떨어져 있고, 면적은 5.02㎢ 라고합니다. 중앙 남안에 큰 마을이 있고
주민의 반 이상이 농업에 종사하고 있다고하며, 주요 농산물로는 감자,고구마, 보리,마늘 등이. 연근해에서는 멸치, 장어등이 잡히며, 김·굴 등의 양식과 수산물 가공업이 활발하다고 합니다.
적금도~낭도를 잇는 대교로 적금대교는 길이 470.5M, 교폭은 12.5m
공사기간은 2012.3.13~2019년12.30이며 발주자는 국토교통부 익산 지방국토관리청이며
시공사는 신동아건설(주)외 2개사라고 합니다
코로나 19를 씻어 내었으면 좋겠습니다
적금도의 이름이 조선 초기까지 적호였다고 하기도 하며. 금이 나오는 섬이라고 해 '적금도(積金島)'라 는 설도 있고요 자갈밭이 잘 발달되어 있다는 뜻의 '작기미섬'에서 적금도라 불르고 있다고도 한답니다. 적금리 마을로 평화롭고 아름다운 작은 마을인것 같습니다
적금리에서 아름답게 핀 살꾸꽃
2016년 개통한 고흥에서 적금도를 잇는 팔영대교(1.4㎞)
젊음은 우리의 미래입니다
보리밭
보리밭 사잇길로 걸어가면 뉘 부르는 소리있어 나를 멈춘다
옛 생각이 외로워 휘파람 불면 고운노래 귓가에 들려온다
돌아보면 아무도 뵈이지 않고 저녁놀 뵌 하늘만 눈에 차누나
마늘이 너무 아름답고 예쁘게 자랐어요 보기만 해도 힐링이 됩니다
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